經發局長曾文生說，目
前高市既有工業管線業者共14家，今年12月31日前，總公司不遷到高市將依既有工業管線管理自治條例不能繼續使用管線，目前只有李長榮、國喬、台塑3家完成登記。
陳菊對此心痛表示，中油不斷發生工安事件，螺絲鬆了掉滿地，中油總部應南遷與市民共同承擔命運，她抨擊中央，市民安全現在政府可以決定，為什麼一定要等 待新政府？安全能等嗎？
中油大林廠表示，道路油漬面積長約6公尺寬3公尺，當場緊急關閉開關及鋪木屑、吸油棉，回收量大約有15公秉，約載滿2輛油灌車。
當地路面下有DR-34-C1及DR-34-C2兩條34吋重油管線，與去年中林路路面塌陷現場下面油管是同一條管路，中油路段油管已切斷更新，高坪五路與高坪十一路面下則還是原留管線，二條油管在中林路塌陷已切斷油源不再供油，但高坪五路與高坪十一路面下的原來油管壁內還有少量殘存重油。
中油油管21日深夜在小港區高坪五路、高坪十一路附近道路漏油，昨天開挖找到約指頭大破洞，初步研判疑似先前自來水公司施工造成，現場已清乾；市長陳菊抨擊中油螺絲掉滿地，現在政府可決定中油總部南遷，為什麼一定要等待新政府？
工商時報【記者張啟 芳、吳江泉╱高雄報導】
9ECF4AED5BF8094E
陳菊對此心痛表示，中油不斷發生工安事件，螺絲鬆了掉滿地，中油總部應南遷與市民共同承擔命運，她抨擊中央，市民安全現在政府可以決定，為什麼一定要等 待新政府？安全能等嗎？
中油大林廠表示，道路油漬面積長約6公尺寬3公尺，當場緊急關閉開關及鋪木屑、吸油棉，回收量大約有15公秉，約載滿2輛油灌車。
當地路面下有DR-34-C1及DR-34-C2兩條34吋重油管線，與去年中林路路面塌陷現場下面油管是同一條管路，中油路段油管已切斷更新，高坪五路與高坪十一路面下則還是原留管線，二條油管在中林路塌陷已切斷油源不再供油，但高坪五路與高坪十一路面下的原來油管壁內還有少量殘存重油。
中油油管21日深夜在小港區高坪五路、高坪十一路附近道路漏油，昨天開挖找到約指頭大破洞，初步研判疑似先前自來水公司施工造成，現場已清乾；市長陳菊抨擊中油螺絲掉滿地，現在政府可決定中油總部南遷，為什麼一定要等待新政府？
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